Con nuevo bastidor en aluminio con un centro de gravedad bajo y horquilla delantera aligerada, las nuevas motocicletas WR de 4 tiempos ofrecen cambios de dirección más rápidos.
Además para una gama de potencia increíblemente amplia combinada con una respuesta del acelerador instantánea, nuevo motor de 5 válvulas y gran par motor, construido para superar a la competencia en toda clase de terreno.
| Tipo de motor | 4 tiempos, enfriado por líquido, DOHC, monocilíndrico |
| Cilindrada | 449 cc |
| Diámetro x carrera | 97mm x 60.8mm |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Capacidad de combustible | 7.5 L |
| Transmisión | 5 Velocidades, engrane constante, cadena |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Suspensión trasera | Monoshock progresivo |
| Freno delantero | Disco sencillo hidráulico |
| Freno trasero | Disco sencillo hidráulico |
| Neumático delantero | 80/100-21 51M |
| Neumático trasero | 120/90-18 65M |
| Longitud total | 2,165 mm |
| Ancho total | 825 mm |
| Altura total | 1,280 mm |
| Altura del asiento | 960 mm |
| Distancia entre ejes | 1,465 mm |
| Distancia mínima al suelo | 325 mm |
| Peso total con liquidos | 123 kg |
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