Con un peso de 629 libras y una sorprendente relación de compresión de 11:1, el nuevo motor 4.3L V6 Offshore F350 crea una potencia asombrosa en un diseño increíblemente liviano.
De hecho, cuenta con la mejor relación potencia-peso de su clase: más de 65 libras. Disponible en gris Yamaha, blanco perlado o nuevo blanco clásico, el V6 F350 de 4.3L es el nuevo vehículo offshore.
| Tipo de motor | 24 válvulas, DOHC con VCT, 60 grados. V6 |
| Desplazamiento [cm 3] | 4169 |
| Diámetro x carrera [mm] | 96.0 x 96.0 |
| Max. Potencia del eje de apoyo [kW (ps)] @ r / min | 220,6 (300) @ 5500 |
| Sistema de inducción de combustible | Inyección de combustible |
| Altura del travesaño del motor [mm (pulgadas)] | X: 642 (25,3), U: 769 (30,3) |
| Peso seco [kg] * | 269-276 |
| Sistema de arranque | Arrancador eléctrico |
| Control S | Control remoto |
| Sistema de inclinación | Power Trim & Tilt |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Red Digital | Disponible |
| Tipo de motor | 24 válvulas, DOHC con VCT, 60 grados. V6 |
| Desplazamiento [cm 3] | 4169 |
| Diámetro x carrera [mm] | 96.0 x 96.0 |
| Max. Potencia del eje de apoyo [kW (ps)] @ r / min | 220,6 (300) @ 5500 |
| Sistema de inducción de combustible | Inyección de combustible |
| Altura del travesaño del motor [mm (pulgadas)] | X: 643 (25,3), U: 770 (30,3) |
| Peso seco [kg] * | 260-268 |
| Sistema de arranque | Arrancador eléctrico |
| Control S | Control remoto |
| Sistema de inclinación | Power Trim & Tilt |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Red Digital | Disponible |
| Tipo de motor | 24 válvulas, DOHC con VCT, 60 grados. V6 |
| Desplazamiento [cm 3] | 4169 |
| Diámetro x carrera [mm] | 96.0 x 96.0 |
| Max. Potencia del eje de apoyo [kW (ps)] @ r / min | 183,8 (250) @ 5500 |
| Sistema de inducción de combustible | Inyección de combustible |
| Altura del travesaño del motor [mm (pulgadas)] | X: 643 (25,3), U: 770 (30,3) |
| Peso seco [kg] * | 260-268 |
| Sistema de arranque | Arrancador eléctrico |
| Control S | Control remoto |
| Sistema de inclinación | Power Trim & Tilt |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Red Digital | Disponible |
| Tipo de motor | 24 válvulas, DOHC, 60 grados. V6 |
| Desplazamiento [cm 3] | 4169 |
| Diámetro x carrera [mm] | 96.0 x 96.0 |
| Max. Potencia del eje de apoyo [kW (ps)] @ r / min | 220.6 (300)/5500 |
| Sistema de inducción de combustible | Inyección de combustible |
| Altura del travesaño del motor [mm (pulgadas)] | X: 640(25.2), U:767(30.2), E:894(35.2) |
| Peso seco [kg] * | 288-299 |
| Sistema de arranque | Arrancador eléctrico |
| Control | Control electrónico digital (DEC) |
| Sistema de inclinación | Inclinación y compensación hidráulica |
| Red Digital | Disponible |
| Tipo de motor | 24 válvulas, DOHC, 60 grados. V6 |
| Desplazamiento [cm 3] | 4169 |
| Diámetro x carrera [mm] | 96.0 x 96.0 |
| Max. Potencia del eje de apoyo [kW (ps)] @ r / min | 220.6 (300)/5500 |
| Sistema de inducción de combustible | Inyección de combustible |
| Altura del travesaño del motor [mm (pulgadas)] | X: 643(25.3), U:770(30.3), E:897(35.3) |
| Peso seco [kg] * | 263-273 |
| Sistema de arranque | Arrancador eléctrico |
| Control | Control electrónico digital (DEC) |
| Sistema de inclinación | Inclinación y compensación hidráulica |
| Red Digital | Disponible |
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